安全点検– tag –

2025年7月8日から点検整備記録簿はスマホなどの電子的な方法でも保存できるようになりました。ただし検査で提示する場合は紙が必要で、表示できない状態は点検整備未実施として扱われます。制度改正の中身と確認ポイントを公的資料で解説しています。

車検で「不合格」になったとき、当日の再入場は初回込み3回まで。翌日以降の再申請には新たに検査手数料が必要です。道路運送車両法と自動車技術総合機構の一次情報で、再検査の手続き・検査手数料・運行できる条件まで解説します。

車に常備するものは、法定で求められるもの、安全に関わるもの、緊急時のもの、季節ごとに変わるものに分けると選びやすくなります。最初にそろえる順番と、三角停止表示器材、反射ベスト、応急セット、手袋などの20項目を、それぞれの役割と買い方の注意点つきで説明します。

タイヤの空気圧の適正値は、運転席ドア開口部付近のラベルと取扱説明書で確認します。タイヤ側面の数字との違い、ガソリンスタンドでの給油手順、空気圧が低い場合と高い場合の影響、空気圧計の選び方を、国土交通省の資料とメーカー情報で確認しました。

OBD点検とOBD検査の違いを明確に解説。法定点検と車検での位置づけ、対象となる車の条件、合否がどう判定されるのかを、国土交通省の一次情報（確認日2026年10月21日）にもとづいて整理します。

ブレーキフルードの交換時期の時期・症状・費用を解説。点検を急ぐ目安と見積もりの確認点が分かります。

ブレーキパッドの時期・症状・費用を解説。点検を急ぐ目安と見積もりの確認点が分かります。

車検は保安基準への適合を確認する検査、法定点検は車を良好に保つ点検整備です。国土交通省が示す1年ごと29項目・2年ごと60項目と、記録簿・罰則の扱いまで具体的に解説します。

車の日常点検は整備士の仕事ではありません。国土交通省が示すように、洗車や給油、長距離走行前を目安に、タイヤ・ランプ・液量・警告灯を自分で確認する習慣です。5分で確認できる項目と注意点をまとめます。